Tronto, New York

2006.10.23[Mon]〜2006.11.01[Wed] まで，Canada の Province of Ontario の州都でもある Toronto と，その後米国の New York へ出張に行ってきました．2006年の3回目の海外出張になります．

飛行機は，JL010便で ORD (シカゴ, O’Hare International Airport) まで行き，その後 JL5468 (AA の code share 便) で YYZ (トロント，Toronto Pearson International Airport) という経路になりました．NRT の JAL ラウンジは，改装前の狭い時代で比較的こじんまりしています．このときのサービスは充実していて，荷物は無料で運んでもらえるし (前日までに荷造りしなければならないのでちょっとだけ面倒)，お帰り送迎サービスも当時からありました．うっかり申し込みを忘れて，当日だと web 申し込みができずに電話でお願いしてしまいましたが．

日本の航空会社を利用して何が良いかといえば，やはりサービスです．たとえそれがコストを増やして経営が厳しくなるとしても，利用者としては是非維持して欲しいと思います．悪いのは表面的な価格しかみない，自国の企業(産業)に対する愛着の少ない利用者側 (の組織) ではないかと思いますので．
ということで，食事ですが和食を選択すると以下のような感じです．日本酒は宮城県の新澤醸造店の伯楽星 (純米大吟醸) でした．空の上でこんなことはもうできませんが．



ORD では米国入国となるので，一旦預けた鞄も pick up して，乗り換えカウンタで再度預ける必要があります．税関申告を抜けた後に AA のカウンタがありますので，そこで預けます．荷物のタグには最終地の YYZ が書かれているので手続き等は不要です．
ターミナルをトラムで移動 (Terminal 3) し，再度 X線検査を受けて gate 前へ．90ml 以上の水分が持ち込めないので検査場前にはペットボトルの山が置いてありました．いまではすっかり当たり前ですが，規制が厳しくなってきたと感じてきたのはこのあたりからでしょうか．

ORD から YYZ までの飛行時間は 1H と少しですが，時差が 1H あります．トロントは東側でフランス語圏に近いこともあり，表記は英語と仏語の併記となっています．入国審査では米国並みにいろいろ聞かれました．確か以前もそんな感じで北米は結構質問が多い気がします．

空港から ホテル (Hilton Toronto)までタクシーで移動．部屋は以下のような感じで比較的広めでした．部屋からは CN タワーがちょっと見えました．


CN タワーは 2007年まで世界で最も高い建造物 (553.33m) だったそうです．最終日に登ってみました．確かに高いのですが，このくらいの規模になってしまうと感覚がよくわかりません．展望台の SKY POD は2008年に上海に抜かれるまで世界一の高さだったみたいです．展望台は金網ごしですが，外にも出られます．また，床がガラスになった一帯があり，踏み出すまで随分と時間がかかってしまいました．東京タワーにもありますが，ガラスの面積が全然違ってとても広く，高い所が苦手な人にはかなり恐怖なはずです．



2006.10.27[Fri] に AA664便で YYZ (トロント) から LGA (ニューヨーク，ラガーディア) へ移動．朝 8:15 発の便なので，2H 前の 6時台にホテルを出発．既に道は混み始めていたので，もう少し早めの方が良いかもしれません．この時期なので勿論まだ日は上っていません．カナダから米国へ行く場合，カナダの空港 (YYZ) で米国の入国審査があります．なので入国審査の書類は予め用意しておく必要があります．審査を通った後に荷物を預けて (check-in 時には預けられない) 搭乗します．
ニューヨークは LGA (ラガーディア) に到着しました．そういえば JFK から帰国したことはあっても着陸したことは無いような気がします．時間かせぎのためか，陸からマンハッタンをぐるりと回って着陸しました．窓側の席なので摩天楼が良く見えました．



ホテルは Hilton New York です．巨大な一枚岩のようなホテルで，立地も良いので観光客も多くロビーはいつも待ち合わせの人で混雑しています．料金も高くて，特に 911 以降の観光客激減の影響でホテルが減って (住宅バブルの影響もあってマンションなど住居に変わった模様) その影響で供給不足のため値段がつり上がったらしいです (このときで 299USD/night この後さらに高騰した)．


New York は前回 に引き続き二回目です．今回は週末を挟んだので，少し歩き回りました．土曜日には雨が降っていましたが，日曜日には晴れました．WTC 跡地とかようやく解放された GE の屋上とか，あとマンハッタンの先頭付近，中華街とかフェリーに乗って自由の女神をみたり．



月曜日に仕事を片付けて，火曜日に JFK から JL005便で帰国しました．帰国は 11/01[Tue] ですが．

Perth, San Francisco

2006.02.24[Fri] から 2006.03.04[Sat] と Australia の Perth と米国の San Francisco へ出張に行ってきました．
現在まで San Francisco はほぼ毎年この時期に訪れるようになりましたが，最初に来たのはこのときが最初でした．日程が重なってしまったのでかなりハードな移動距離でしかもほぼ一人でした．
通常の低価格航空券は，往復がほぼ同じ航路の場合に適用されるようで，今回のように日本→豪州→米国→日本という移動の場合は通常料金となってしまうようです．世界一周 ticket というも存在しているようではありますが．なので最初に会社から出されたプランは日本→豪州→日本→米国→日本という人間を対象にしたとはとても考えられない行程でした．まるで荷物扱いです．こういったものを臆面も無く出せる仕事の姿勢って何だろうとか，結構飛行距離も増えると思うのにそれでも安くなってしまう航空券事情とかアライアンスとか，なかなか考えさせられる出来事でした．
結局は上司と交渉して常識的な行程になり，その結果正規料金となったおかげで行きは C class に upgrade されました．しかも予約の時点から．実はこのときが初めての C class での搭乗でした．最初から upgrade されたので SAKURA Lounge へも行きました．今は正規料金の Y class でも入れるようになっています．以下は，現在のような広くなる前の古い状態のものです．


飛行機は JL771 で座席も一番前でした．先端はコートや荷物置き場になっていて，狭い部分は座席空間として使われない配置だったので実に広々としていました．食事は和食にしたので日本酒と合わせてみましたが，なかなか good でした．飛行機の中なのでそれなりに限界はありますので，過度の期待は禁物です．

Sydney (SYD) からはカンタス航空 QF581 に乗り換えて Perth へ移動です．地図をみて頂ければわかりますが，Sydney から Perth への航路には丁度オーストラリア大陸の南端のへこんだ海岸線を通ります．原始林のような誰も居ない (想像) 海岸線が延々と続く土地をみるにつけ，日本は狭いなぁと感じてしまいます．
以下は Sydney (SYD) の乗り換えの様子．セキュリティが意外に厳しくて結構並んでいました．その下は Sydney の上空，丁度 2000年のオリンピック会場などが見えます．



飛行時間 14時間ほど，乗り換え時間も含めると 17時間ほどかかって西オーストラリア州 (Western Australia) の州都でもある Perth (PER) に着きました．南半球なので勿論夏で，かなり日差しが強かったのを覚えています．オゾン層が薄いせいもあるのかもしれません．





ホテルは Parmelia Hilton Perth でした．オーストラリアドルが少し安かった頃だったかで，意外に安く泊れました．ちょっと高めの部屋にしたら寝室が分かれている広々とした部屋でした．しかし，2泊といえ最終日は飛行機の関係で早朝に出発しなければならず，あまり恩恵は得られませんでした．
Perth の街も少し歩いたのですが，米系のデパートがちらほらあったりちょっと欧風のレトロな感じの建物があったりと，複合的な街，という印象があります．困ったのは夕方 (17:00) 頃にはほとんどのお店が閉まってしまい，人もほとんど居なくなってしまいました．土曜日だったこともありますが，皆さん自宅で家族団欒で過ごす人が多い土地柄なのでしょうか．

2泊して 2006.02.27 には San Francisco へ出発です．早朝 PER から SYD にカンタス航空 (QF574) で移動です．シドニー空港ではワインが大量にありましたが，この当時はそれほど興味が強くは無く，また時間もあまり無かったのでスルーです．SFO へユナイテッド航空 (UA870) へ飛びました．UA も単なる Y class ではなくエコノミープラスというちょっと前後の間隔が広い座席でした．飛行時間が 13時間ちょっとありましたので，とても助かりました．機内食も2回です (2回目は軽食ですが)．きちんと航路を確認したわけではないですが，途中ハワイのそばを通って太平洋を斜めに横断するような形で飛んでいたと思います．





San Francisco はこのときが初めてでした．フィッシャーマンズワーフまで歩いていきましたが，確か雨が降り始めた記憶があります．ホテルはおなじみ Intercontinental Mark Hopkins です．Nob Hill の頂上にあり，見晴らしが良いホテルです．若干古めかしいですが中は比較的奇麗に近代的に改装されています．



帰りは，3/3[Fri] SFO 発 JL001 便で普通に Y class でかえりました．